roto 50.35 s plus

ROTO 50.35 S PLUS CVTRONIC

Potência: 125 kW / 170 HP
Capacidade de Elevação: 5.000 kg
Altura de Elevação: 35 m

Informações

Descarregue abaixo a ficha técnica do produto ou peça uma proposta.

Características

Em detalhe

Chassis

O chassis resulta de um conjunto de ideias engenhosas, apresentando várias soluções que permitem à gama MERLO oferecer características únicas no mercado. A título de exemplo, todos os multicarregadores têm na base de construção do chassis um anel de varão em aço de 70mm de espessura, que permite baixar o centro de carga, eliminando a necessidade de contrapeso, assim como a proteção aos componentes mais sensíveis, como faróis e capots.

Transmissão Hidrostática

A MERLO tem por tradição uma vasta experiência em equipamentos com transmissão hidrostática, que permite grande economia de combustível, força de tração sempre disponível e uma sensibilidade e precisão incomparáveis.

Versão S PLUS

Esta versão permite que a torre tenha uma rotação contínua, melhorando e facilitando a operação da máquina. Disponibiliza também um chassis com nivelamento. O motor é mais potente e tem maior velocidade de deslocação. O sistema hidráulico proporciona um maior caudal, devido à existência de duas bombas. A cabine é basculante, para melhor operação e visibilidade sobre a extremidade da lança.

Versão Topo

Estes modelos têm uma transmissão CVTronic, que permite uma aceleração suave até aos 40 km/h e sem nenhuma interrupção no binário. A rotações baixas, os dois motores hidrostáticos trabalham em conjunto, para fornecerem o binário máximo, com um aumento de 12%, em comparação com as transmissões hidrostáticas convencionais. O sistema hidráulico permite ao operador realizar até 3 movimentos em simultâneo da lança, devido à existência de uma válvula que distribui o fluxo hidráulico. O nivelamento do chassis e o movimento lateral da lança evitam o reposicionamento desnecessário da máquina, aumentando a produtividade e reduzindo o tempo perdido em movimentações. A operação da máquina é fácil e simples, pois todos os controlos são ergonómicos e orientados para o operador. A cabine tem suspensão, tornando a sua operação confortável em qualquer terreno.

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